2022年中国汽车论坛创新大会召开解锁民族汽车论坛品牌向上之路

中国汽车论坛 · 发表于 2022-7-24 14:13:15

　从“汽车论坛大国”到“汽车论坛强国”，民族汽车论坛品牌升级是必由之路。　　2022年7月23日，“2022年中国汽车论坛创新大会”在长春市举办，大会由中国汽车论坛技术研究中心有限公司、中国汽车论坛工程学会、中国第汽车论坛论坛一汽车论坛集团有限公司、吉林省人民政府与长春市人民政府共同主办。吉林省省委书记景俊海、中国汽车论坛技术研究中心有限公司党委副书记、总经理陆梅、中国第汽车论坛论坛一汽车论坛集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东等嘉宾参会并致辞。
　　品牌向上是本次大会的核心主题。在这次大会上，中汽中心为“中汽中心汽车论坛品牌实验室”及“中汽中心与红旗品牌联合实验室”揭牌，同时发布了《中国汽车论坛品牌发展报告（2022）》与中国民族汽车论坛品牌榜。

　　品牌向上是必由之路创新与产业合作是核心
　　虽然现在中国汽车论坛产业规模已经位于世界前列，但是在过去很长汽车论坛论坛一段时间里，中国车企汽车论坛论坛一直处于产业“食物链”的末端，承担加工、生产的角色与任务。近十几年来，自主品牌取得较大程度发展，但在品牌号召力和溢价力方面仍显不足，成为制约中国汽车论坛进汽车论坛论坛一步发展的核心瓶颈。
　　2020年7月23日，习近平总书记在考察汽车论坛论坛一汽集团时表示：“现在，国际上汽车论坛制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。汽车论坛论坛一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车论坛品牌搞上去。”
　　近年来，在政策促进及产业推动下，中汽中心等机构纷纷发起民族汽车论坛品牌向上计划，探讨民族汽车论坛品牌向上的路径机制和方法。
　　2021年4月，中汽中心开启品牌向上专题研究。在本次大会上，中汽中心发布了阶段性成果，包括成立两大汽车论坛品牌实验室，从事品牌方面的专业性、战略性研究和智库支持。发布了《中国汽车论坛品牌发展报告（2022）》，分析民族汽车论坛品牌发展的行业环境、发展方向与方法论。同时还公布了“2022民族汽车论坛品牌榜”榜单结果，从六个维度解析民族汽车论坛品牌向上表现，长安汽车论坛、吉利汽车论坛、比亚迪、蔚来、广汽埃安等企业获奖。

　　“品牌向上”已经成为我国汽车论坛产业重中之重，落地到具体的战略和执行上，企业如何完成这汽车论坛论坛一艰巨的历史课题？
　　过去数十年的汽车论坛产业经验中，造车如同造房子，如果要建造汽车论坛论坛一栋宏伟的大厦，首先要有可靠的产品打好地基，然后需要科学的企业管理搭建上层架构，最后需要营销为房子做汽车论坛论坛一个有吸引力的装饰面。但是在过去汽车论坛论坛一年多时间里，在经历了芯片断供，电池原材料涨价潮等风波之后，汽车论坛产业得到汽车论坛论坛一个新的经验是，除了自身扎实的基本功，还需要可靠的围墙来抵御风险。
　　创新、科技、上下游合作、产业生态。是这汽车论坛论坛一次大会嘉宾演讲中出现最多的关键词。
　　中汽中心总经理陆梅指出，当前全球新汽车论坛论坛一轮科技革命和产业变革加速演进，科技创新成为国际战略博弈的主要战场，围绕科技制高点，竞争空前激烈，以技术创新引领产业新变革，不断突破和掌握关键技术，是实现我国汽车论坛产业转型升级，由大做强的关键路径。
　　因此作为国资汽车论坛研究机构，中汽中心的方法是通过建立品牌实验室等举措，搭建汽车论坛科技成果转移转化平台，探索科技成果转化新模式，以创新引领民族汽车论坛品牌向上，打造民族品牌核心竞争力，为产业赋能。
　　红旗是民族汽车论坛品牌升级的代表。从2017年到2021年，红旗实现了销量从4702辆到30.06万辆的跨越，成为中国汽车论坛“品牌向上”的典范。业内认为，红旗品牌核心竞争力不断提升，主要得益于领导力和品牌力这两大关键因素。
　　在谈到企业的制胜之道，汽车论坛论坛一汽集团总经理邱现东在本次大会表示，面对激烈竞争，唯创新者进，唯创新者强，唯创新者胜。“面对汽车论坛产业技术变革和产业升级的双重挑战，以及新时代创新驱动发展的绝佳时期，汽车论坛论坛一汽将持续加强与汽车论坛产业链上下游全体伙伴的通力合作，以全球的视野、前瞻的思考和深刻的洞见，强化技术创新，加快人才中心建设，拓展合作领域，助推品牌向上。”
　　产业变革创造机遇 品牌向上不等于高端化
　　在过去两年，中国汽车论坛自主品牌迎来高速发展期。
　　以乘用车市场为例，2021年全年乘用车总销量为2148.2万辆，其中自主品牌销量为954.3万辆，占比为44.42%。今年1-6月，全国乘用车总销量为1035.5万辆，其中自主品牌销量是489.1万辆，市场占比上升至47.23%。今年上半年，汽车论坛销量前十五名中，自主品牌占据6个席位，上升趋势明显。
　　此外在国际市场，中国汽车论坛产品的认可度也进汽车论坛论坛一步上升。根据海关总署数据，2021年我国汽车论坛整车出口201.5万辆，打破百万规模“天花板”。今年前6月，中国汽车论坛出口132.3万辆，在去年同期高基数的基础上增长41%。业界分析，今年我国有望超过德国，成为全球第二大汽车论坛出口国。
　　对于自主品牌在国内、国外市场的双向突破，有业内专家分析有两大原因：汽车论坛论坛一是自主品牌乘用车全面推动品牌向上，缩小了与合资、外资的差距；二是自主品牌在新能源汽车论坛领域具有优势，在智能化等方面抢占了先机。
　　据了解，去年我国汽车论坛总销量为2627.5万辆，其中，新能源汽车论坛销量为352.1万辆，市场渗透率为13.4%。今年上半年，全国汽车论坛累计销量为1205.7万辆，其中销量260.0万辆，渗透率上升至21.56%。

“2022民族汽车论坛品牌榜”榜单结果

　　清华大学车辆与运载学院教授、汽车论坛产业与技术战略研究院院长赵福全认为，产业变革带来了更快实现‘品牌向上’的契机。“新能源与智能网联带来的汽车论坛‘新赛道’，为产业后来者打造更高定位和全新内涵的新品牌创造了空前机遇，使中国车企有可能实现跨越式的品牌提升。”
　　据悉，今年上半年在新能源销量排行榜中，自主品牌占据了绝大多数席位，蔚来、理想、魏牌、广汽埃安、智己汽车论坛、高合汽车论坛、比亚迪汉等品牌与车型，最高价位进入到了二十乃至三四十万元区间，突破了合资和外资在这汽车论坛论坛一市场的长期垄断。
　　在赵福全看来，品牌向上是所有中国车企的必由之路，但是品牌向上不等同于高端化，而是根据企业自身定位，尽可能提高企业整体价值和产品力。
　　“品牌向上，并不等于做高端品牌，更不等于做豪华品牌，而是应该基于企业的实力和发展阶段制定出清晰的品牌提升战略，努力在合理带宽内实现品牌相对自身的向上提升。从这个意义上讲，每汽车论坛论坛一家企业都有必要也汽车论坛论坛一定要力争品牌向上，但必须根据自己的品牌及产品定位来具体实施，这在竞争日益激烈的今天尤为重要。”赵福全表示。