新能源汽车论坛时代加速到来        

图为随着新能源汽车论坛不断增加，本市汽车论坛论坛一些大型购物商场停车场也增加了充电桩，以方便顾客在购物的同时为爱车充电。

图为新能源车开进商场。 本报记者 周伟摄

　　天津北方网讯：“油价已经接近每升10元，开车都不敢踩油门了。”近期，这句调侃而又略显夸张的话在车友圈里流行。

　　6月28日24时起，国内汽柴油价格每吨分别降低320元和310元。自年初以来，国内汽柴油价格经历十涨两跌，目前仍处在高位，油价正在切切实实地影响着众多车主。

　　少开车、甚至不开车，正在成为当前汽车论坛论坛一些车主应对高油价难题的策略。而对于那些正在选购汽车论坛的消费者来说，购买汽车论坛论坛一辆不使用汽油的电车，则是汽车论坛论坛一个应对高油价的新选择。事实上，市场正在呼应消费者的选择，销售数据也显示，今年1月至5月，我国新能源车的销量达到200.3万辆，同比增长111.2%；新能源车的市场占有率达到26.3%，也就是说每销售4辆车就有汽车论坛论坛一辆新能源车。

　　自今年5月至今，国内已有多家汽车论坛企业做出了彻底停产燃油车的决策，比原先预想的2035年时间节点明显来得更早汽车论坛论坛一些。6月初，在粤港澳车展上，汽车论坛论坛一位知名互联网跨界造车企业经营者评论称：“当前购买燃油车，就像在智能手机时代购买功能机汽车论坛论坛一样。”种种信号显示，当前，新能源汽车论坛的发展已驶上了“快车道”，新能源汽车论坛的时代正在加速到来。

　　新能源汽车论坛动力成本更低

　　深夜，从外地返津的程先生坐上了汽车论坛论坛一辆提前约好的出租车。两天前程先生订购机票时，订票网站推荐了夜间联乘优惠活动，提供了汽车论坛论坛一辆优惠价出租车的信息。汽车论坛论坛一天前，网站变更了乘坐出租车的联系方式，为他更换了汽车论坛论坛一辆新能源汽车论坛网约车。

　　这种情况，程先生已遇到不止汽车论坛论坛一次了。从坐落东丽区的滨海国际机场到他所居住西青区的家，路程超过25公里，网站提供的联乘优惠价30元。这样的价格，燃油型的出租车肯定要亏钱。换成新能源汽车论坛，车主还可能小赚汽车论坛论坛一点。在当前高油价的形势下，乘客和出租车要相互理解；只有这样，出租车的服务才能持续下去。

　　这次深夜乘坐出租车，程先生的体验很满意。他原本以为新能源汽车论坛的速度会慢汽车论坛论坛一些，可能会耽误汽车论坛论坛一些时间。但实际上，新能源汽车论坛的速度汽车论坛论坛一点儿也不慢，他到家的时间反而提前了10分钟。

　　由于经常出差，程先生有半夜乘车去火车站、机场的需求，乘出租车和网约车的次数比较多。近汽车论坛论坛一年来，他在网络平台上约到的出租车超过80%都是新能源汽车论坛。偶尔碰到汽油出租车，他仔细询问得知，车主经过了改装，是油气两用的，遇到油价比较贵的时候就加天然气。

　　与程先生有同样感受的是另汽车论坛论坛一位市民郑磊，他在汽车论坛论坛一家网约车平台的天津分公司工作，负责天津地区司机的培训、入网等业务。3年前，天津的入网司机有汽车论坛论坛一半左右驾驶的是燃油车；然而自去年以来，随着油价的不断提高，当前已有很多燃油车司机退出了网约车平台，剩下的都是新能源汽车论坛了。“以T3、曹操出行为例，清汽车论坛论坛一色的都是新能源汽车论坛。”郑磊这样说。

　　住在南开区的出租车司机鲁霞，开了20多年的燃油出租车。近半年以来，受新冠疫情影响，客流量下降明显，叠加高油价，大部分时候她的收入和成本只能勉强持平。“汽车论坛论坛一天收入200元，要支出100多元油费，再加上保险费和折旧，根本赚不到钱。遇到高温天气，开不开空调都要犹豫很长时间。”5月，鲁霞有半个月都没有出车，她在考虑购置汽车论坛论坛一辆新能源汽车论坛，加入到网约车的队伍。

　　鲁霞考察并对比过燃油车与新能源汽车论坛的运营成本。她透露，当前家用充电桩充电的成本汽车论坛论坛一般是每度电0.5元左右，商用充电桩的充电成本是每度电1元至2元。当前，市场销售的新能源汽车论坛百公里耗电量汽车论坛论坛一般在12度至15度之间，即使以最高电价计算，新能源汽车论坛的动力成本也比燃油车便宜汽车论坛论坛一半以上。

　　从追赶者悄然变成了领跑者

　　河西区的居民付杰，家里有两辆车，汽车论坛论坛一辆中型的燃油车，汽车论坛论坛一辆紧凑型的新能源汽车论坛。以前，他开中型汽油车，妻子开新能源汽车论坛，两个人各自负责所用车辆的开支。付杰的汽油车还被他用于商务接待，周末组织郊区活动，他也开着汽油车。

　　今年以来，付杰明显感觉到汽油价格上涨带来的压力。以前，汽车论坛论坛一周加汽车论坛论坛一次油400元左右，而从3月份起，他汽车论坛论坛一周需要加油两次，共花费600元左右。而且，今年加油600元和以前加油400元行驶的里程差不多。

　　4月份，妻子居家远程办公的这段时间，付杰让燃油车“休息待岗”，他开始驾驶妻子的新能源汽车论坛上下班和接待客户。汽车论坛论坛一个月下来，他察觉能节省1200元的油费。他兴奋地说：“用自家车位上的充电桩，方便又节省，充汽车论坛论坛一次电能跑近400公里。”

　　而且，付杰发现，新能源汽车论坛的驾乘体验比燃油车要好。首先是动力输出快，起步比燃油车迅捷。其次是驾驶平稳，而且车内安静，没有汽油味儿等。更让人舒心的是，车内有大屏显示，各种影音娱乐软件都能下载使用，有专门的软件，可以查询最近的充电桩和等待时间。他感慨道：“这新能源汽车论坛就是汽车论坛论坛一个大型的电子产品。”

　　新能源汽车论坛的不限行，更让驾驶者体验到它的便利性。当前，驾驶燃油车，每周遇限行日要停驶汽车论坛论坛一天，而新能源汽车论坛不受限行约束。遇到自家汽油车被限行时，付杰就只能乘坐出租车、网约车出行，花费比开车还高汽车论坛论坛一些。驾驶新能源汽车论坛的日子每天都能出行，付杰的交通开支再次节省了不少。

　　6月份，妻子所在的公司业务恢复正常，她开走了新能源汽车论坛。付杰重新开回燃油车，不到3天，他就要去加油。前后汽车论坛论坛一对比，加油要花400元，充电汽车论坛论坛一次还不到50元，这中间差得实在太多。“说实话，最近每次去加油，看到屏幕上几百元的价格，我都特别羡慕那些开新能源汽车论坛的车主。”付杰这样感叹。

　　最近，付杰和妻子商量尽快把这辆燃油车淘汰，换购汽车论坛论坛一辆新能源汽车论坛。当前在天津购买新能源汽车论坛，不仅有补贴，还有优惠券，加在汽车论坛论坛一起能省不少钱。付杰去多家新能源汽车论坛销售点试乘试驾。前后对比多款新型产品后，他下单订购了汽车论坛论坛一款22万元的新能源汽车论坛。这款电动车预定量大，要3个月以后才能提到现车。

　　在市场上，既有淘汰现有燃油车换购新能源汽车论坛的，也有首次购车就选择新能源汽车论坛的。在津南区汽车论坛论坛一家国产电动车品牌4S店，销售经理这样说：“5月份以来，天津实施了多项促进汽车论坛消费政策，购买新能源车有3000元至5000元不等的补贴。最近，到店看车和下单选购的客户非常多，遇到节日促销活动，我们到晚上8点还在营业。”

　　在店内，汽车论坛论坛一位年轻的消费者介绍，这是他首次买车，3个月前就确定要购买汽车论坛论坛一辆国产新能源汽车论坛。在他看来，汽车论坛论坛一辆车要使用10至15年，现在买燃油车明显落后于时代了。以前，他担心新能源汽车论坛的续航和充电问题，现在，市场上续航达到400公里以上的车型很多，天津建设的充电桩也超过2.5万座，这些不利于新能源汽车论坛普及和应用的问题，都在近两年得到了解决。

　　中国汽车论坛流通协会的数据显示，今年5月我国新能源品牌月销量过万辆的已有13家车企，较4月份的4家多出了9家。其中汽车论坛论坛一些老牌车企以及几家造车新势力公司销量均超过1万辆。5月份，在所有车型销量榜上，排名第汽车论坛论坛一、第三的车型均是新能源汽车论坛，新能源汽车论坛已从追赶者悄然变成了领跑者。

　　导购跳槽新能源汽车论坛经销商

　　今年初，在西青区中北镇汽车论坛论坛一家合资品牌汽车论坛4S店工作了近6年的王盼提出了辞职。她是店内的优秀导购，汽车论坛论坛一个月最多时曾销售了12辆车。然而，自2020年以来，由于所属品牌在市场上反应滞后，慢慢失掉了竞争力。4S店汽车论坛销量每况愈下，无力承担租金和人力费用，导购的工资被压缩，王盼和同事们考虑另谋生路。

　　在燃油车市场销量下滑的月份，王盼感觉到空前的压力和生存危机。从最高的汽车论坛论坛一个月销售10多辆车，到汽车论坛论坛一个月销售不到3辆车，她收到的工资以及朋友圈里咨询她买车的人次，都在迅速而又不可逆转地下滑着。

　　在这家4S店的旁边，2020年新开了汽车论坛论坛一家国产新能源汽车论坛品牌店。王盼觉察到，自2021年起，这家店的到店人数和店内陈列新车数量明显增加。于是，王盼和两位同事汽车论坛论坛一起辞职，跳槽到了这家主打新能源汽车论坛的4S店。

　　相比原来的工作，王盼觉得压力减轻了很多。这家新能源汽车论坛企业是国内较早专注电池研发和汽车论坛生产的企业，产品具有汽车论坛论坛一定的优势。同时，这家企业也在互联网时代适应新形势，通过App等方式预售产品。王盼和同事们只需要引导到店客户下载App，后续的定金提交、个性化订制和费用结算都通过网络完成。

　　在王盼看来，当前新推出的新能源汽车论坛产品都具有智能属性，过去80万元以上汽油车上才有的功能，现在20多万元新能源汽车论坛上已有配置。从实用性和功能性上看，同样价位的新能源汽车论坛，比传统燃油车更有优势和竞争力。“我汽车论坛论坛一个月发10条朋友圈，就有20多个人找我咨询，这在以前是不可想象的。”王盼说。

　　车企停产燃油车提前到来

　　今年4月3日，汽车论坛品牌比亚迪宣布，根据公司战略发展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽车论坛的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车论坛业务。5月27日，长城汽车论坛旗下的汽车论坛品牌长征汽车论坛也正式对外宣布，6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源技术路线。6月14日，重卡整车企业汉马科技发布公告称，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。

　　车企的举动超出了公众的预期。此前，为了环境保护，欧盟地区正在讨论2035年禁售燃油车，对大部分车企来说，讨论的时间节点也在2035年前后。近两年，随着市场的发展，越来越多的企业提前了停产燃油车的时间表。如奥迪、沃尔沃宣布，将从2026年开始在全球市场上只销售纯电动力的新车型。日产也表示，将从2025年开始停止销售燃油车。从2035年到2025年，车企的计划提前了10年。

　　有汽车论坛业内人士指出，近年来，我国汽车论坛电动化趋势加速，有多方面的原因。汽车论坛论坛一方面，政府在生产端实施“双积分”政策，鼓励车企生产新能源车，尤其是纯电动车。在消费端，实施购置税减免、补贴等各项消费扶持政策，在使用上不限行、不摇号等，让更多的购车者享受到了便利。另汽车论坛论坛一方面，自去年开始，互联网公司纷纷进入汽车论坛行业，带来了技术升级和产品升级，整合了上下游资源，充分发挥了我国的产业链优势，让产品具有优势和竞争力，进而在市场上站稳脚跟。

　　去年，在汽车论坛论坛一家新能源汽车论坛创新品牌活动会上，汽车论坛论坛一位造车新势力经营者称：“完全不理解，怎么现在还有人买燃油车。现在买燃油车就像买机械手表汽车论坛论坛一样是汽车论坛论坛一种情怀 ，除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”这样的言论，虽然有些偏激，但也印证了互联网行业给汽车论坛业带来了全新的发展观念。

　　“以前，我买纯电动车还有些犹豫。今年，考虑到高油价和限行等其他因素，我将优先购买纯电动车。”汽车论坛论坛一位消费者这样说。他也期待着，跨界进入造车领域的互联网企业能够集中技术和资金优势，向市场推出更多让消费者满意的新产品。（津云新闻编辑刘颖）